Ford GT40

Ford GT40 : le vainqueur de Le Mans qui a humilié Ferrari

Le Ford GT40 est l’une des histoires les plus extraordinaires de l’histoire du sport automobile : Henry Ford II, humilié par le refus d’Enzo Ferrari de lui vendre sa marque en 1963, décide de battre Ferrari sur son propre terrain — les 24 Heures du Mans. Le résultat, après deux ans de développement intense et des millions de dollars investis, est le GT40 — une voiture qui va remporter Le Mans quatre fois de suite (1966-1969) et humilier publiquement Ferrari. Une histoire de revanche qui a produit l’une des voitures les plus belles de l’histoire.

L’histoire de la revanche Ford sur Ferrari

En 1963, Enzo Ferrari avait accepté de négocier la vente de sa marque avec Ford, avant de rompre les négociations au dernier moment pour rejoindre Fiat. Henry Ford II, furieux, aurait déclaré : « Let’s go beat their ass at Le Mans. » Deux ans plus tard, le GT40 débute à Le Mans. En 1966, les Ford GT40 finissent 1er, 2ème et 3ème — humiliation totale pour Ferrari. La vengeance est accomplie.

Le GT40 en chiffres et en beauté

Le Ford GT40 mesure 40 pouces de hauteur (d’où son nom) — soit à peine 1 016 mm. Cette silhouette étonnamment basse, ses lignes fuyantes et ses dimensions ramassées en font une voiture d’une beauté viscérale et immédiatement reconnaissable. Son V8 4.7L (289 ci) ou 7.0L (427 ci) Big Block développait jusqu’à 485 ch dans les versions course.

Édition limitée

Aluminium Dibond, toile fine art ou plexiglas. Plusieurs formats disponibles. Édition limitée numérotée, certificat d’authenticité signé.