Photographie BMW 635 CSI : le grand coupé bavarois qui a tout eu
La BMW 635 CSi est l’un des grands coupés GT les plus accomplis des années 80. Produite de 1976 à 1989 dans la série 6 (E24), elle combinait performance (le 3.5L 6 cylindres en ligne développait 218 ch, remarquable pour l’époque), confort grand tourisme de haut niveau et une carrosserie dessinée par Paul Bracq d’une élégance intemporelle. Pilotée par Nelson Piquet et Dieter Quester en ETCC, elle a également brillé en compétition.
La série E24 : l’âge d’or du grand coupé BMW
La BMW Série 6 E24 dont la 635 CSi est le modèle phare représente l’apogée d’une certaine vision du grand coupé GT bavarois. Sa longueur de capot interminable, sa ligne de toit fastback fuyante, ses flancs tendus — le design de Paul Bracq est d’une cohérence et d’une élégance qui ont traversé les décennies sans prendre une ride. Les cotes en progression régulière des beaux exemplaires E24 depuis 2015 confirment cette reconnaissance tardive mais méritée.
La 635 CSi en compétition : ETCC et succès
La 635 CSi de course a remporté le championnat ETCC (European Touring Car Championship) avec Dieter Quester et Helmut Kelleners. Ces succès en course ont renforcé la réputation sportive d’une voiture qui était déjà très appréciée comme GT de route. Cette double vie — grand tourisme de luxe et voiture de course victorieuse — est caractéristique des meilleures BMW.
Disponibilité
Aluminium Dibond, toile fine art ou plexiglas. Édition limitée numérotée, certificat d’authenticité inclus.
Avis
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