Photographie Lamborghini Miura : la première supercar du monde
La Lamborghini Miura est souvent citée comme la première vraie supercar de l’histoire — la première voiture de route à moteur central arrière transversal, la première à combiner performance extrême et style spectaculaire, la première à définir ce que nous appelons aujourd’hui « une supercar ». Lancée au Salon de Genève en 1966 sur un châssis nu — sans carrosserie, tellement le dessin technique était beau — elle a révolutionné l’automobile.
Bertone et Gandini : le chef-d’œuvre du design automobile
La Miura est dessinée par Marcello Gandini chez Bertone — alors à peine 27 ans, dans ce qui allait devenir l’une des plus grandes carrières du design automobile. La Miura est son premier grand chef-d’œuvre. Les ouïes latérales, les faux-cils des phares, la découpe des portes, le profil avec le moteur visible en transparence — chaque détail est une petite révolution esthétique.
La Miura en compétition et en collection
Les Lamborghini Miura authentiques sont aujourd’hui parmi les voitures les plus précieuses du monde — les exemplaires en bon état atteignent régulièrement 2 à 3 millions d’euros aux enchères, les voitures de compétition ou les exemplaires spéciaux bien plus encore. Photographier une Miura, c’est photographier un trésor mobile.
Disponibilité
Aluminium Dibond, toile fine art ou plexiglas. Édition limitée numérotée, certificat d’authenticité inclus.
Avis
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